يتواجد في تركيا ما يقارب اكثر من ستة ملايين اجنبي يتوزعون في مختلف الولايات التركية يستعمل عدد كبير منهم السيارات الخاصة التي يملكونها وتحمل هذه السيارات عادة لوحة مرورية تحتوي على رمز الولاية مثلا (ولاية اسطنبول 34 ) رقم اللوحة المؤلف من اربعة ارقام الى جانب حرف (.M ) وهو الاختصار لكلمة مسافر اي اجنبي باللغة التركية
ويسمح لصاحب هذا النوع من السيارات وزوجته واولاده ووالديه حصرا قيادة هذه السيارة ويمنع لسواهم قيادتها تحت طائلة الحجز والغرامة حتى بالنسبة للشخص الحامل لوكالة من صاحب السيارة رسمية مصدقة اصولا في كاتب العدل التركي ( النوتر) فلا تحمي هذه الوكالة حاملها من المخالفة حتى وان كان الوكيل يملك شهادة قيادة تركية
ويشار الى ان هذه النوع من اللوحات هي الاكثر تدقيقا من قبل شرطة المرور والتي يتم ايقافها للتأكد من صحة الرخصة وصلاحية التأمين الالزامي وعائدية ملكية المركبة
ايضا هناك لوحات مرورية اخرى عدا عن لوحة المسافر يمكن ان تسجل على لوحة السيارة التي يقودها الاجنبي كاللوحة المسجلة على شركة محدودة المسؤولية حيث تمكن قياادتها لصاحب الشركة وموظفي الشركة المسجلين والحاملين لتصريح العمل فقط
اما السيارة العائدة لشخص تركي فيمكن قيادتها من قبل اي شخص يحمل شهادة قيادة تركية
هناك نوعان من المخالفات المرورية في تركيا هما المخالفة من خلال الرادار والمخالفة من خلال الشرطة
وكلا المخالفتين يمكن معرفتهم من خلال استعمال البوابة الالكترونية E DEVLET
وفي حال احس الشخص ان المخالفة كانت ظالمة او لم يقم بالمخالفة اصلا فله حق الاعتراض عليها خلال فترة عشرة ايام
يشار ان ادارة المرور التركية تسمح للداخلين الجدد خلال اول ست اشهر من استعمال رخصات القيادة الصادرة من بلادهم بشرط ترجمتها للغة التركية وتصديقها من النوتر
يشار الى انه يتواجد في تركيا ما يظن البعض انه حل جزئي وهو شهادة القيادة السورية التي يحملها الكثيرون وقد تمت ترجمتها لا تفي بالغرض مكان الشهادة التركية وتعتبر لا قيمة لها مطلقا
وان الفترة السابقة التي كانت تسمح باستعمالها هي فترة تسيير امور ريثما يتاح للاشخاص استخراج شهادة تركية
ويعاقب الشخص بغرامة مالية تصل الى 2500 ليرة تركية والى حجز المركبة